1、答案显然是C在车上装个电扇，不停地向左吹风因为风动风扇吹施力，会反作用一个力外力给风扇从而造成车的移动当然风要足够大ABD选项没有任何外力作用，可以把人和车与铁锤看成一个系统人在车上走可能造成车的移动，但是不可能是持续性的同理其它选项一样cA 小车人锤。

2、注意风扇的功率就好功率越大就越费电，但是小风扇一般就二三十瓦，也不算费电；有些进口汽车，如三菱山猫牌和奔驰2026等汽车上装有硅油风扇离合器，在使用过程 中必须知晓风扇工作是否正常一般通过两种检查方法来判定1冷状态检查车辆在过夜之后，硅油风扇离合器的主动盘和从动盘间仍残留有硅 油，由于硅油的茹度很高，这时在未启动发动机时，用于拨动风扇应是较费力的此时；为了保证冷却效果，汽车冷却系统一般由散热器1节温器2水泵3缸体水道4缸盖水道5风扇等组成以轿车为例，散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小。

3、48V电动车充电器安装12V散热风扇没有必要1充电器本身就带有散热风扇，风扇的大小和设计都是经过检测和论证的，自己安装容易产生短路2更换一个新的充电器，价格便宜3如果是充电器散热风扇不转，检查一下，不行就换新的，方便快捷热风扇不转 故障原困主要是控制风扇的三极管一般为8550或；七轮扇”，是在一个轮轴上装有7个扇轮，转动轮轴则7个扇轮都旋转鼓风武经总要前集中绘有一个以轴上曲柄转动的风扇车王祯农书所绘的风扇车，轮轴上亦装曲柄连杆，以脚踏连杆使轮轴转动以上所述，都是开放式风扇车，它们没有特设的风道，因此，风扇产生的风是向四面流动的。

4、1保护机器盖子的漆面 夏天，发动机温度较高，风扇侧面有不少热风会吹到机器盖子上当车行驶几十分钟后，用手去摸机器盖子和车顶就会发现，机器盖子温度高于车顶的温度这样对机器盖子而言，就是“烤漆” 如果现在去洗车，那么温差太大，机器盖子上水就会剧烈的蒸发冒烟冷热温差大，对漆面不好同样，如果下雨。