当汽车水箱温度过高时，不建议继续行驶过高的温度会影响发动机性能，可能导致发动机开锅或拉缸因此，一旦发现水箱温度过高，应及时停车修整，并检查水箱内的防冻液是否充足解决水温过高的方法如下1 冷却系统冷却水不足是导致发动机温度过高的常见原因在这种情况下，应停车等待发动机冷却后再加入冷却液；1汽车启动后，需过一会之后到90度左右，之后再起步所以来说到90来度是很快的，在一到两分钟2动机的正常水温是80度到90度之间，过高或过低都是不对的一方面不利于发动机的正常运转以及性能发挥另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛的采用了水冷导热这一设计；汽车水箱温度过高的原因有发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却；原因 汽车冷却分为水冷和气冷又称之为风冷两种，中低端车都是风冷，高端豪华车基本上是水冷，水冷又有被动水冷和主动电机水泵循环水冷车子是水冷的，是主动型的当车子停了循环往复电机水泵停止转，车子一旦开动电机水泵就开始工作，循环了冷水和热水之间才会循环交替降温，否则就会一冷一热解决。

散热器温度的稳定对发动机健康至关重要过高的温度不仅可能导致发动机过热，损伤关键部件，甚至可能引发严重的发动机故障因此，对任何温度异常的迹象都不能掉以轻心，一旦发现，应立即停车检查，以免问题恶化，造成更大的经济损失维护与预防 总的来说，散热器是汽车冷却系统不可分割的一部分，其温度的。

汽车水箱温度过高会带来一系列严重后果，首先，它会降低发动机动力，加剧磨损，甚至可能引发过热损坏，极端情况下可能导致发动机报废其次，高温会影响燃油效率，增加油耗，进一步加重经济负担此外，过高的水温还会导致排放不达标，对环境造成不良影响更为关键的是，高温会导致发动机运行不稳定，增加爆缸的；3 散热风扇出现故障散热风扇的作用是强制散热，如果散热风扇出现故障，无法正常工作，也会导致水箱温度上升4 循环水泵出现故障循环水泵的作用是循环冷却液，如果水泵出现故障，无法正常循环冷却液，也会导致水箱温度上升水箱是汽车冷却系统中主要的组成部分，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收；汽车水箱温度一直上不去原因如下1节温器故障汽车冷却系统工作好坏和发动机水温关系甚大，包括散热水箱冷却风扇水泵节温器及各水套水管等冷却系统出现问题，多数会使发动机面临高温风险，像冷却风扇停止工作，水泵故障等，都会使冷却水防冻液不能正常散热，会使发动机温度上升，冷却水“开锅”；汽车水箱温度过高的处理方法，保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开空调暖风至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热，同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火汽车水箱温度过高处理方法1发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但。

发动机冷却系统中的防冻液缺少，发动机存在泄漏点立即找一个安全的地方停车，但不要立即熄火，让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度在水温过高的情况下，不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。