不管什么时候水都是有的，小循环时就是不让水箱里的水循环，目的是让快速升温，到了82度节温器打开水箱里的水也加速循环，就是大循环。

汽车暖风水箱的水循环机制，其运作原理可详述如下当汽车引擎处于工作状态，它将产生大量的热能为了有效控制引擎温度，防止过热，引擎通过皮带驱动水泵运转，促使冷却液在引擎内部进行循环，实现冷却效果随着引擎工作时间的增长，如果仅靠引擎内部的冷却液已无法有效降低温度，此时节温器会适时开启，允许水箱。

冷却系的大小循环控制通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量节温器装在冷却水循环的通路中一般装在气缸盖的出水口，根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度冷却系统循环 1主循环 主循环中包括了两种工作循环，即“冷车循环”和“正常循环”。

您好 是的 开始小循环 等水温到一定程度就进行大循环 希望我的回答能够帮助到您#祝您用车愉快汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

大循环和小循环，指的是发动机冷却系统的两种工作模式如下图所示，小循环就是冷却液只在发动机内部的水道进行循环，大循环则是冷却液循环过程中要经过发动机外部的散热器，也就是我们俗称的水箱两种循环模式的切换是通过节温器来完成的当节温器关闭，就进行小循环，反之，则进行大循环。