进气系统出了问题，就会出现燃烧不良，发动机故障灯就会亮起车辆发动机排放系统故障，这个故障是属于车辆发动机故障灯点亮的最主要的，而且也是最多的原因之一，那出现这种故障现象的话，大多数都是车辆发动机积碳的原因，或者是燃油品质的问题。

导致这类故障的原因大多是冷却系严重漏水隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏节温器主阀门脱落风扇传动带松脱或断裂水泵轴与叶轮松脱风扇离合器工作不良10汽车加速时机油压力指示灯会点亮故障判定真假故障并存原因分析机油灯点亮有实与虚两种情况所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度；5忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护在发动机运转时，注意手衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带最好取下佩戴的戒指手表和领带等物品试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效路试的汽车必须有明显的试车标志试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行6忌不注意；注册时怎样选择其他小项类1选择注册车辆引擎风扇传动带，群组号无类别的商标有5件，注册占比率达2632%2选择注册车辆引擎传动带，群组号无类别的商标有5件，注册占比率达2632%3选择注册摩托车传动带，群组号1203类别的商标有1件，注册占比率达526%4选择注册陆地。

发动机过热可分为运行中突然过热和经常过热发动机过热在夏季气温较高的地区表现尤为突出，可导致发动机工作无力，甚至损坏发动机过热怎么办发动机过热的原因解析及故障排除 发动机突然过热 发动机工作中突然出现过热现象，一般原因是风扇传动带断裂或风扇电路故障水泵轴与叶轮脱转节温器主阀门脱落或冷却。

风扇的间接驱动方式有两种，一种是电动的，一种是液压驱动的先来说说电动的 绝大多数的轿车以及乘用车，冷却风扇都是电动的，也就是用一个电机直接驱动风扇的旋转，电动风扇结构简单，布置方便，不消耗发动机功率，使汽车燃油经济性得到改善此外，采用电动风扇不需要检查调整或更换风扇传动带，因而减少了维修的工作量。

三角带 三角带又称V型带，是传动带中产量最大品种最多用途最广的一种产品自从1917年首次由美国制成汽车风扇带，20年代初开始推广用于工农机械之后，半个多世纪以来久盛不衰，发展十分迅速，现已成为传动带的主流在世界各国传动带中，从橡胶用量来看，三角带现已占到65%上，齿型带为25%，平板带则已退减到10。