左边的风扇转动时搅动空气，带动右边风扇转动同时点亮后面的电灯液力耦合器曾应用于早期的汽车半自动变速器及自动变速器中；耦合器由一个泵轮和导轮组成，两者装合后，形成环形空腔，腔内充有工作液，原理可理解为一个电风扇吹动另一个电风扇，当发动机；汽车风扇工作原理 机械式风扇为了减少发动机功率损失，节省燃料，发动机多采用风扇控制装置，以便控制冷却风扇与驱动带盘的接。

冷却液 冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能节温器 节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作水泵 水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动水泵的故障通常为水封的损坏造成漏液，轴承毛病使转动不正常或出声；常见的有液力耦合器fluid coupling液力变矩器和液力机械元件左边的风扇转动时搅动空气，右边的风扇象风轮机一样被空气带。

液力耦合器原理，液力耦合器是非接触性的传动方式，通俗讲来，就像是两台面对面摆的风扇，打开其中一台对着另一台吹，另一台的；故障诊断检查散热器内的冷却液足够，发动机前部的耦合器风扇外观良好试车，发动机原地怠速运转，开启空调，空调压缩机吸合；该离合器位于风扇的中心，被散热器流出的气流所包围这类特殊的粘性离合器有时更像是全轮驱动汽车的粘性耦合器当汽车过热时。

那你根本无法理解发动机的工作原理及某些元件的工作条件，这也是汽车理论学习的一个重点，很多老师讲解这一块的时候都基本略过。