到达一定的温度以后，发动机电脑给相关的继电器信号，然后继电器控制风扇，低速和高速运行第一，现在汽车电子风扇的温控开关和水温传感器是属于集成一体的当水温温度到达一定温度的时候有水温传感器将信号传给电子扇控制单元控制风扇模块控制电子扇以不同的速度起动根据不同的水温温度以及车辆发动机的。

汽车风扇开关位置在车辆中控台上，标志为风扇图标操作时，点击即可选择适宜风量汽车风扇工作原理如下风扇高低速由热敏开关控制，此开关位于水箱上，负责检测水温热敏开关具有两挡，通过传递信号至J293模块，控制电子扇的转速开启空调时，电子扇和空调系统分别由J301和J293两个电脑控制J301仅给J293。

03年的爱丽舍是有2款的，先确认你的车子是8气门还是16气门的8气门，先换个棕色水温传感器看看，如果还不停就看风扇中间盒子有3个继电器，左边叶子板地下有个水温控制盒，仪表板下面有个风扇继电器16气门就只有风扇中间3个继电器，一个温控开关，温控盒集成在电脑里面了；汽车继电器盒中的各种继电器承担着不同的功能启动器继电器Starter relay主要用于启动马达的控制辅助风扇继电器Fan Aux Relay和主风扇继电器Fan Main则控制汽车内部和外部的风扇运作燃油继电器Fuel Relay用于控制燃油系统的电路，确保燃油能够顺利流经发动机风扇控制继电器Fan Control；汽车散热风扇种类 汽车散热风扇根据其工作原理的差别，具有不同的种类具体包括一种是硅油离合器散热风扇，是靠硅油热彭胀特性来带动风扇转动一种电磁离合器散热风扇，是用电磁场吸合原理带动风扇主要的好处就是只有在发动机需要降温时才带动风扇，尽量降低发动机的能量损耗汽车风扇作用 汽车风扇一般；汽车降温风扇的控制详解 汽车降温风扇在车辆运行中扮演着不可忽视的角色理解其控制方式有助于提高驾驶体验和保持车辆性能下面我们将深入讲解几种常见的控制方法1 汽车空调风扇的调控 无论在制冷制热还是换气模式下，空调风扇始终运转其转速可以通过调速电阻或调速模块进行精细调整只需转动风量旋钮。

实时监控车辆水温，对风扇供电线进行控制，可以防止电压过高烧坏电风扇，进行有效的保护，风扇也可以通过电脑对其进行控制，希望能帮到您，望您采纳；而当冷却液温度达到97 ° C207 ° F时，使风扇高速运转 当温度回降到 94 ° C 201 ° F时，发动机控制模块将冷却风扇从高速切换到低速，当温度降到 90 ° C 194 ° F时将风扇关闭 冷却温度再上升到93 °时风扇启动运转，温度下降又停止旋转，如此断断断续工作属正常现象。