1、然后流至散热器，使热量散发，再回到水套内进行循环，以达到调节温度的目的，是汽车发动机的重要组成部分以大众高尔夫为例，其尺寸为长4296mm宽1788mm高1471mm，轴距为2636mm该车型搭载了一台12T涡轮增压发动机，最大功率为85kW，最大扭矩为200牛·米，并配备7速双离合变速箱。

2、吉利帝豪的水箱放水阀位于水箱底部，只需拆卸开放水管，即可进行放水操作汽车水箱，也被称为散热器，是汽车冷却系统的重要组成部分帝豪，作为吉利母品牌下的子品牌，以其13TDVVT涡轮增压发动机前轮驱动方式以及98kw的最大功率为特点在外观设计上，吉利帝豪采用了现今主打的盾牌形直瀑式格栅，替代了；涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的18T，帕萨特18T，宝来18T等等 涡轮增压套件 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲一台发动机；卡罗拉发动机的冷却系统设计独特，其冷却液储水箱与涡轮增压器的水箱是独立分开的，每个部件都有各自的循环通道，以保证它们的独立性这种设计的核心目的是在任何系统遭遇缺水或过热等异常情况时，不会直接波及其他系统，从而避免可能的连锁影响冷却液储水箱的主要职责是为发动机提供冷却服务通过循环泵。

3、车身类型为5门5座SUV，长宽高分别为4524mm1838mm1685mm，轴距为2690mm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式福特翼虎的水箱在发动机舱内部，具体位置在发动机的左侧它是由上水室下水室散热管带和管带外面的散热片组成的以福特翼虎2019款EcoBoost；你说的应该是涡轮增压发动机进气管路中间接了一个和冷却水箱一样的散热器吧这个散热器中冷器和冷却水箱的散热器是分开的两个因为空气在经过增压器增压之后，温度会明显上升，采用中冷器降低增压后空气的温度，一方面能够提高发动机的换气效率，使更多的空气进入气缸，另一方面降温后的空气也能够有效。

4、对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器水箱也就是经常听到的散热器，是汽车冷却系统中主要机件，用来散发发动机多余而无用的热量当系统检测到发动机水温过高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温。