1、会的，汽车散热风扇是汽车内必不可少的配置之一，如果散热风扇不转，就会造成发动机的水箱中的冷却液温度过高，水温过高后水箱水蒸气就会从泄压孔中喷出，这个是非常危险的情况，必须马上停车修复汽车风扇是发动机散热系统重要的机件，如果风扇出现不转的情况，那么散热系统的热量就得不到散发，发动机的热量；汽车风扇继电器的损坏会导致一系列的故障症状，比如起动机不转起动机无力和起动机空转等如果您的车辆出现了这些情况，应该尽快到修理厂进行检测和维修继电器在汽车中起着开关的作用，控制回路的通断一般情况下，外壳上会标有常闭和常开的触点以及线圈的两个接点当线圈有电时，常闭的触点会变常开；当汽车风扇继电器损坏时，会导致低速风扇无法正常工作，从而影响发动机的冷却效果，最终可能导致发动机过热甚至开锅汽车风扇的作用是通过带动空气流动来降低水箱温度，但并非水温越低越好此外，汽车空调系统通常包括制冷取暖和通风换气三种装置，这些装置共同工作以充分利用汽车内部空间，同时结构简单，易于操作；质量和使用都有问题，还要看是线圈烧坏，还是触点烧坏线圈烧坏是耐压太低，触点烧坏是频繁起动造成的或是空调的开关的触点，接线虚接，造成频繁的启动检查一下空调的开关；发动机风扇不转可能是由以下原因引起的1 水温未达到要求现代汽车的散热器风扇通常采用电子温控式工作，只有当水温达到一定要求时，风扇才会开始转动如果水温过低，风扇可能无法启动因此，当发现风扇不转时，首先应该检查水温是否达到了要求2 继电器故障如果水温正常，但风扇仍然无法工作，可能是；你既然都知道是继电器坏了就说明你知道是那个继电器，为了救急的话你就把继电器拔出来，继电器有四个脚，把二个稍大一点的铜片脚边用铜丝接起来，再把继电器插回去风扇就可以转了这时的风扇 是没有控制的，只要一打火风扇就会转，你回到家后要马上换回新的继电器，这只是应急。

2、F继电器的触点粘连所导致我说来说去无非就是插头，探头即温度传感器，风扇散热，固定，水侵污染这几个概念，你自己顺藤摸瓜吧3自己要懂一点结构原理才能找到判断方向，才不会成为4S店的朋友，才不会花冤枉钱老实说，汽车电子元件真坏了并不常见，它毕竟不能和电脑比；汽车空调风扇不转原因有风扇继电器出现故障，主控开关接触不良，风扇电机线圈损坏，发动机水温未达到要求等导致，最好是及时到维修厂检查以免影响汽车的正常使用，继电器出现故障，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的如果水温没有异常，汽车散热器风扇仍旧不能工作，还有可能是风扇的；汽车风扇继电器烧坏怎么办汽车风扇继电器烧坏是一个常见的问题，但是我们可以采取一些措施来解决它首先，我们需要了解负载类型，包括电容性负载电阻性负载和电动机负载不同负载需要选择不同的倍回数的SSR其次，安装环境也会影响继电器的使用寿命，如果散热通风性能不够好，电子产品容易烧坏因此。

3、跑电桑塔纳3000风扇继电器坏了会导致继电器一直处于放电状态，桑塔纳3000风扇继电器坏了是会跑电的桑塔纳是一款由大众汽车公司生产的三厢轿车，其原型为德国大众汽车公司生产的第二代帕萨特，该车首发于1981年；第一步注意左右两个风扇的转速是否一致并且转速达到标准第二步每个风扇的接线头处跟蓄电池链接让风扇转动，连接线选用比较细一点的 第三部分别感受风扇转动时的比较细的线束的发热量，入感觉很烫说明这个风扇存在部分短路现象而产生电流过大烧继电器，烧线束情况 一般烧的线束是左侧的风扇的蓝色线束烧；汽车风扇继电器坏掉会导致哪些症状当电子扇继电器损坏时，可能会出现以下症状1起动机无法转动2起动机转动无力3起动机空转继电器是汽车电器系统中的开关之一，主要控制回路，常用于常闭和常开触点以及线圈两个接点常见的用途包括汽车转向灯和控制回路电源导通，例如报警装置如果电子扇继电器；继电器损坏，会导致低速风扇不工作，这样发动机冷却水会开锅，影响到发动机安全，赶紧去换个继电器吧。

4、散热风扇继电器坏了也有可能是水温传感器坏了可能是风扇继电器在左前梁下方中的低速档继电器结点有粘连现象，也可能是水箱上的风扇温控开关粘连干燥瓶上的空调高压开关触电粘连驾驶室内的风扇高档继电器触点粘连；如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的三温控开关出现问题如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的；如果电子风扇发生故障，对发动机的影响不容忽视首先，发动机水箱温度会急剧上升，可能导致水箱破裂漏水，进而阻碍冷却水的正常循环严重的，甚至可能出现冷却液溅出，冷却液的冷却效果丧失，像是冰冷的血液溅到发动机内部，加剧发动机的损坏因此，当汽车出现电子风扇继电器问题，除了上述明显的症状，还应关注。

5、你好雪铁龙车风扇继电器的散热不好夏天温度高开空调时风扇处于高速状态电流大加散热效果差所以导致继电器容易烧坏汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；由于电子扇的磨损老化，使电子扇耗电量增大，通过继电器的电流增大使继电器过热，建议最好更换电子扇。