汽车散热器风扇的高低速，是由风扇电阻来控制切换的它是在原有汽车电压加 继电器来曾大电压，再安装风扇电阻增大一定阻值的电阻减小电流来控制电机的转速一般水箱风扇都是用电来驱动，风扇高转速转运转耗电量就大，发电机。

你好，高速风扇和低速风扇是一个风扇，电子散热风扇这个风扇有两个档位，根据水温不同自动切换高速或低速档。

汽车风扇不低速转而高速转的原因可能是节温器损坏，车辆散热系统循环不正常，温控开关不工作，也有可能发生最后一个是发动机水温传感器故障以下是扩展信息原则当水温低于70度时，恒温器关闭此时发动机的冷却系统只有小循环。

高低速风扇就是水箱冷却风扇有个高速档和低速档，都是冷却温度用的望采纳。

车主你好，这个是不能的高速是高速这是两个工况的风速希望我的回答对你有帮助，如果您有疑问，可以继续咨询我。

汽车风扇低速打开的条件是水温达到93度以上各个车型的不同，可能有点差异或者是空调开关打开，空调压力开关压力不超过15Mpa高速运转的条件是水温超过100度以上，或者是空调压力开关压力超过15Mpa还有的车型如果。

高速是在大功率输出的状况下，冷却环境差时用的，低速是在冷却环境较好的情况下用，温度较低时就停止运转。

汽车空调使用汽车电瓶供电，直流电，风扇不需要电容，但是需要换向器，碳刷，主要检查碳刷是否磨损，还有轴承是否缺油卡滞。