你好可能不能够，瓦数太少了，安装也起不了作用，汽车使用的是12伏的直流电，如果5W风扇不是12伏的，接上就会烧了，希望能帮到你；可以利用电磁感应原理，不过这个风扇应该改成磁铁或者螺线圈，地方可以装在前轮后轮上，具体的原理图你可以参考一下下面的图。

你好肯定不会的，只要不短路就好，其实电池还是可以解决好的；2风频调整一般有按钮式也是有旋钮式而他们更为立即丰厚根据一个“坐着的人再加上风频箭头符号”标志来显示信息如图所示各自能够挑选吹头顶部吹头顶部和足部吹足部吹足部和汽车挡风玻璃及其独立吹汽车挡风玻璃大概。

在车里夹风扇的方法是1首先从车的发动机箱上拆下进气模块，然后拔掉藏在进气模块后面的水箱风扇电缆2把车抬起来，从发动机下面松开水箱的固定螺丝，让水箱下沉3从汽车底部拆下水箱风扇模块，夹上新的风扇即可。

你还没上初中吧，在初中物理课本第一章首先学习的是“力学”，其定义为物体与物体之间的相互作用当然当电风扇通电后电机旋转带动扇叶，由于扇叶是有角度的，扇叶旋转时就会推动空气的流通，也就是说电机把电能转换成机械能；大风扇是给发动机水箱降温的，小水箱是给空调散热器降温的希望对你有帮助。

车子加水制冷风扇有一定作用 制冷风扇有很多种，不同牌子型号的工作原理也不一样，有的加冰有的加水，效果也不一样看说明书来使用，有的加冰是利用冰对流动的空气降温以达到制冷效果加水的效果不如冰1加水。

交流家用风扇，绝少使用变频调通常，只有新款的汽车上使用的直流风扇才会使用变频调速，旧的汽车多数是电阻降压调速电扇调节开关是接通电扇运行绕组线圈的抽头来改变风速，线圈阻抗大，风速小，实际是改变电扇绕组匝数多少来；一个是水箱散热风扇，另一个是空调散热风扇汽车散热器总成是水室出水室及散热器芯是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型高效经济的方向发展汽车散热器结构也不断适应新发展汽车冷却系统的。