优点双向风扇，结构简单， 筒体的两端和风扇相背设置，筒体的两端风扇一起工作，实现双向吹风两个相对的人可以一起吹到风，达到共享吹风的目的，散热好，动力足，功能多，运行稳定，如同汽车中的涡轮增压缺点双头中。

会根据太平洋汽车网查询显示，小车风扇都是一个电瓶驱动，同一个开关的，只要启动必定会自己转汽车水箱风扇自动开启，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。

打开空调，两个扇都应该转但应注意，空调和电子扇是两个相对独立的系统，是由两个电脑控制的汽车风扇是安装在水箱后面的靠近发动机舱一侧，开启时是把风从水箱前拉进来的但也有个别车型风扇是装在水箱的前面。

都是散热扇，以开启一个或者两个来调整散热强度。

一个是水箱散热风扇，另一个是空调散热风扇汽车散热器总成是水室出水室及散热器芯是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型高效经济的方向发展汽车散热器结构也不断适应新发展汽车冷却系统的。