1、1，遇到这种问题时应该先检查发动机机外部和水箱水管是否有泄漏的情况 在发动机发动时检查2，如果外部检查没有发现泄漏，检查水箱盖是否损坏，因为水箱盖有自动泄压的功能，当冷却系统压力过高的时候，水箱盖内的泄压阀。

2、换防冻液的时候，没有排空水箱里面的空气，以置加防冻液的时候没有加够，车跑起来的，因为水温高把水箱的空气排出到副水箱以外，等水箱水冷了，副水箱的水被吸进水箱里面，所以副水箱就会少水啦。

3、一水泵损坏二水箱循环管线水垢过多导致堵塞三节温器损坏，只能小循环冷却解决方法是首先打开水箱下端放水开关放掉水箱所有水并发动车同时从加水口不停加水以清洗冷却管线，注意观察，在加油门时放水阀出水量是否加大，如果。

4、副水箱缺水是不正常的现象，一旦主水箱与副水箱的水管水箱盖连接正常，主水箱缺水时会从副水箱吸取水分因此，保持副水箱内有一定量的冷却液非常重要当发现副水箱总是少水时，我们需要注意以下几点1安全第一当。

5、副水箱少水通常是由于水箱漏水所导致的汽车水箱，又称散热器，是汽车冷却系统中的主要机件其主要功能是散热，通过冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调节发动机温度的目的作为水冷式。

6、因为水温升高后体积会增大，如果加得太满肯定会溢出一些，等到水温降低后体积又会缩小所以感觉是漏了，你注意观察下如果多日不加水还保持在那个液面高度就可以放心，没有问题的，但也要随时注意水温望采纳。

7、你好，对于这个水位来说，一般在两个刻度中间就算是正常的，如果你觉得少了，你可以添加一些就可以了。

8、副水箱少水是汽车水箱漏水的原因汽车水箱，也称为散热器，是汽车冷却系统中的重要机件其主要功能是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，从而达到调节温度的效果水箱是水冷式。

9、水箱冷却时，冷却系统中便形成真空，这时从副水箱底部重新吸水以填补已排出的水，就会引起缺水现象2防冻液是否缺少防冻液不足，会将发动机内的冷却液部分蒸发，时间久后便会越来越少，最后导致发动机异常高温防冻液液位。